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那些年,文案大師們開過(guò)的車

時(shí)間:2019-09-21
一、

1992年,成都。

奧美VS電揚(yáng),決戰(zhàn)秋名山之巔。

勝者將贏得“大眾神車”桑塔納的廣告代理。

當(dāng)奧美“擁有桑塔納,走遍天下都不怕”的廣告語(yǔ)一出,成都大眾老大方宏拍著桌子激動(dòng)地說(shuō):這句話就是我們想找,找了很久但沒有找到的一句話!

廣告語(yǔ)的作者戴宇舫,當(dāng)時(shí)由于資歷尚淺,甚至都沒有資格參加競(jìng)標(biāo)會(huì)。

當(dāng)?shù)弥@句話由一位本地文案而非港臺(tái)文案所寫,方宏非常欣慰:現(xiàn)在我們成都終于也有這樣的人才了。

奧美由此戰(zhàn)勝?gòu)?qiáng)大的電揚(yáng),開始在內(nèi)地攻城略地。彼時(shí)的電揚(yáng),是中國(guó)第一家合資4A廣告公司,創(chuàng)意掌門人蘇秋萍被譽(yù)為“華文廣告四大教父”之一,括弧,以汽車廣告揚(yáng)名天下。

 

華文廣告四教父:孫大偉、林俊明、蘇秋萍、莫康孫

巔峰時(shí)期,蘇秋萍在新加坡同時(shí)做六個(gè)品牌的汽車廣告,在中國(guó)內(nèi)地成都做大眾,成都做雷克薩斯,風(fēng)頭無(wú)二。

年輕時(shí)的蘇秋萍當(dāng)過(guò)特種兵、混過(guò)黑社會(huì)、做過(guò)乘務(wù)員,最后因?yàn)槊琅嗉尤肓藦V告業(yè)。

中學(xué)時(shí)代,蘇秋萍和新加坡領(lǐng)導(dǎo)人李顯龍是同學(xué),兩人經(jīng)常同上一塊布告板——李顯龍拿President獎(jiǎng)學(xué)金,蘇秋萍在左下角,“學(xué)生蘇秋萍,屢勸不悔,特此記大過(guò)一個(gè)以示警惕”。

獨(dú)特的經(jīng)歷和大膽的個(gè)性,成就了他不拘一格的廣告路數(shù),他的作品中看不到任何教條的束縛。1990年他包攬了新加坡CCA和亞太所有的華文廣告獎(jiǎng),圈內(nèi)嘆為觀止。

幾幅1995年蘇秋萍在他創(chuàng)辦的新加坡“三人行”廣告時(shí)期的汽車廣告:

特大經(jīng)濟(jì)號(hào)現(xiàn)已面世

十六活門,雙凸輪燃油,注射引擎,動(dòng)力方向盤,一公升車錢,惟它獨(dú)尊。——日產(chǎn)瑪馳

有前有后

奧迪四驅(qū)之“四腿人”篇。

誰(shuí)說(shuō)不可以!

不用開底牌,不必靠運(yùn)氣,豪迪不按牌理出牌,回報(bào)百分百。——奧迪

同一年,同在新加坡的陳耀福,在精信廣告做的大眾汽車又是另一番創(chuàng)意。

媽媽我不是故意的。

一九九四年十月十五日星期六,凌晨?jī)牲c(diǎn)。

十七歲少年開著媽媽的大眾載著朋友出了車禍,車已報(bào)廢,人卻毫發(fā)無(wú)傷。

(此處省略500字……)

事實(shí)證明,大眾的安全措施絕非紙上談兵。

撞壞了媽媽的大眾后,陳耀福轉(zhuǎn)戰(zhàn)大陸擔(dān)任睿獅中國(guó)首席創(chuàng)意長(zhǎng),做起了真正為80后年輕人打造的汽車——別克昂科拉。

“年輕,就去SUV”的品牌主張句句戳中80后心坎,廣告非同以往,沒有將電視作為主陣地,而是在網(wǎng)絡(luò)、戶外、電臺(tái)、線下……在這些年輕人的地盤進(jìn)行對(duì)話,最后大獲成功。

“車賣得非常好,70后也在買,廣告做的很走心,而且講的比較精確,這在汽車類別里面沒人這么做。如果說(shuō)十年的汽車案例中,這個(gè)一定會(huì)被記載在里面”。提及這個(gè)案例,陳耀福不無(wú)自豪。

陳耀福用廣告和年輕人對(duì)話,另一個(gè)文案人林永強(qiáng),用實(shí)實(shí)在在的方式和年輕人溝通了7年。

2007年,成都BBDO的CD林永強(qiáng),在博客開設(shè)“此乃廣告班”欄目,通過(guò)博客和郵件向年輕人傳授創(chuàng)意技藝,直到2010年辭去ECD環(huán)游世界時(shí)也沒中斷。

生于香港的林永強(qiáng),在1993年應(yīng)聘香港奧美,先被鄧志祥拒絕,一月又后被鄧志祥的徒弟曾錦程發(fā)掘,后師從二人,一路開掛,最后高居成都BBDO執(zhí)行創(chuàng)意總監(jiān)。

1997年,初到香港達(dá)彼思的林永強(qiáng),和前奧美同事、兩屆香港金帆獎(jiǎng)得主周佩如、龐婉貴一起為捷豹汽車創(chuàng)作的廣告,20年后來(lái)看依然亮眼。

左:本周四,Jaguar(美洲豹)將遇更強(qiáng)對(duì)手!

 

右:Jaguar(美洲豹)|全新V8 Jaguar(捷豹車) 感。觀。

九七現(xiàn)貨供應(yīng),售價(jià)698,000起。

看起來(lái)如此拉風(fēng),開起來(lái)卻似拖鞋一般舒適愜意。

然后這只豹就被孫大偉調(diào)戲了。

捷報(bào)捷報(bào)!

 

一只豹喝的油可以喂飽兩只瑪馳!

孫大偉為日產(chǎn)瑪馳做的平面廣告,主打省油。典型的比附手法,告訴你一只捷豹足以奶兩只瑪馳。

那一年孫大偉還有個(gè)重要客戶叫馬英九,1998年馬英九參選臺(tái)北巿長(zhǎng),孫大偉任廣告總監(jiān),幫助馬英九打贏了與陳水扁的選戰(zhàn)。

另一張日產(chǎn)瑪馳的平面廣告,訴求依然是省油省油省油,順帶借勢(shì)了日產(chǎn)車隊(duì)錦標(biāo)賽奪冠的熱點(diǎn)。

加速遙遙領(lǐng)先,用油一路殿后

房車銷售冠軍,品質(zhì)輸出領(lǐng)先

6.14~15日產(chǎn)雙料冠軍賞車會(huì)

二、

2003年,林永強(qiáng)的恩師鄧志祥,時(shí)任DDB(恒美廣告)大中華區(qū)創(chuàng)意總監(jiān),那個(gè)夏天,他帶隊(duì)創(chuàng)作了新甲殼蟲敞篷車的系列廣告,很漂亮很有趣,也很甲殼蟲。

全新甲殼蟲敞篷款,今夏亮相 為大自然開放——全新甲殼蟲敞篷款

說(shuō)到敞篷車,不能不提鄧志祥的女弟子林桂枝,為奔馳CLK敞篷跑車做的系列平面廣告。時(shí)間為2006年左右,林桂芝在WE(威漢廣告)所做。

停一停,試一試醍醐灌頂?shù)拿宰怼?

陽(yáng)光美景,從上到下醍醐灌頂,確認(rèn)過(guò)感覺,是直截了當(dāng)?shù)牧质巷L(fēng)格,還體現(xiàn)在她2000年為別克做的電視廣告。

大大小小的水滴從天而降,但總落不到別克車上,畫外音:不容許有任何水分,當(dāng)代精神當(dāng)代車,來(lái)自成都通用汽車。

還記得在同一年《臥虎藏龍》大火,大紅大紫的章子怡被奔馳火速簽下,做出下面這套經(jīng)典作品,文案由BBDO葉青竹撰寫,初見驚艷,再見依然。

偷心的人,心已被偷

任時(shí)光飛逝,風(fēng)云變換,經(jīng)典總能煥發(fā)攝人魅力。傳承“歐翼”傳奇,驚鴻間,心已被偷走。全心改款SL級(jí)敞篷跑車,延續(xù)永恒經(jīng)典,源自梅賽德斯—奔馳夢(mèng)工廠。

世界的寵兒,寵兒的寵愛

野難馴,風(fēng)難逐,磅礴引擎釋放無(wú)與倫比的震撼魅力,誰(shuí)能不寵?全新改款SLK級(jí)敞篷跑車,野性縱情怒放,源自梅賽德斯-奔馳夢(mèng)工廠。

美人計(jì),美人也無(wú)計(jì)

第一秒,光華奪目;下一秒,縈繞心扉。一動(dòng),若驚雷;一靜,若磐石。轉(zhuǎn)瞬扣人心弦。全新改款CLS級(jí)轎跑車,極致魅惑,源自梅賽德斯-奔馳夢(mèng)工廠。

現(xiàn)在看來(lái)我總有種錯(cuò)覺,車上坐的人,該不會(huì)是汪峰吧?

車輪滾滾向前,那些經(jīng)典文案如道道車轍刻于大地之上,那是它們留給世界的印記,也是留給后來(lái)人的啟發(fā)。

2007年,靈獅廣告逄淑涌的奧迪A8L“劃分等級(jí)”系列,取代了原先的訴求“經(jīng)典·起點(diǎn)”,劃下A8L的全新時(shí)代。

等級(jí)劃分一切,你劃分等級(jí)。 權(quán)利控制一切,你控制權(quán)利。 真理證明一切,你證明真理。

角度和章子怡篇有異曲同工之妙,都是漢語(yǔ)修辭“回文”的一種變體,參考回文著名例句:我荒廢了時(shí)間,時(shí)間也荒廢了我。

然而,也總有骨骼清奇之人,不喜走別人走過(guò)的路,聲稱——“最好的答案,不在熟悉的路上”。

他就是陳紹團(tuán)。

奧迪全新A6L上市傳播。

最好的答案,不在熟悉的路上

凱迪拉克的品牌重塑。

棱角的退化是這個(gè)時(shí)代的悲哀,

 

好在有凱迪拉克。

豪華SUV凱迪拉克Escalade(凱雷德)上市傳播。

最高的那座山在哪里?在你的心里。

2003年,人類登頂珠峰50周年,52歲的王石第一次登上珠峰,包括央視在內(nèi)的媒體報(bào)道鋪天蓋地,“登峰”成為持續(xù)多年的社會(huì)熱點(diǎn)話題。

Escalade意為“攀登者”,陳紹團(tuán)以“山的哲學(xué)”為延伸,以一句“最高的那座山在哪里?在你的心里”,將凱迪拉克不斷奮進(jìn)的理念、SUV的產(chǎn)品屬性和中國(guó)的時(shí)代精神一筆收鋒,通殺精英和土豪,反響熱烈。

憑借對(duì)社會(huì)與人性的洞察,尋找品牌、產(chǎn)品與目標(biāo)人群的聯(lián)系,陳紹團(tuán)走出了一條不同的路,把車開到了別人沒開到的地方,自然也收獲了不一樣的風(fēng)景。

三、

在眾多廣告中,汽車廣告是比較特殊的存在,它關(guān)乎生活,也關(guān)乎時(shí)代變遷。

站在時(shí)代的高處俯瞰,歷史的奔流一騎絕塵,不同的人,不同的車,不同的路,最終指向的,卻是同一個(gè)目的地,也是傳播的終極所在——人的心。

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